В последнее время тюнинг-ателье Abt всё больше интересуют автомобили с дизельными двигателями. То немецкий тюнер возьмётся за Tiguan с двигателем TDI, то потрудится над турбодизельной версией Audi A5 … Теперь Abt добралось и до Touareg.

Японский тюнер Wald International обратил свое внимание на новый седан Mercedes-Benz C-Class (W204). Несмотря на то, что тюнинг-ателье представила официальные фото у себя на сайте, подробности по поводу спортивного пакета пока не известны. Однако агрессивные задумки тюнинга переднего и заднего бамперов, боковых юбок, воздухозаборников и т.д. напоминают нам о 190 E 2.5 16v EVO.

Только задумайтесь: компактный BMW M3 1988 года оборудован самым мощным двигателем, который только может сейчас предложить BMW - 507-сильный агрегат V10 обьемом 5 л от моделей M5/M6. Вы можете сказать: слишком мощный, слишком большой вес, никакого баланса… и мы с этим согласимся, но всеравно проект от Piper Motorsport довольно интересный.

Баварский тюнер Loder1899 разработал новый спортивный пакет для недавно публично представленной европейской версии Ford Focus 2.0 TDCi 165 л.с.. Внешний тюнинг кузова для трех- и пятидверной версий включает в себя задний спойлер на крыше, задний дифузор и боковые юбки, а также пятиспицевые литые диски от 17 до 20 дюймов. Кроме того тюнинг-ателье готовит пакет для версии с дизельным двигателем 2.0, к мощности которого прибавятся дополнительные 30 л.с. благодаря новому ECU и спортивной выхлопной системе.

Многих поклонников британской марки Jaguar откровенно разочаровал внешний вид появившейся недавно модели XF. По сравнению с концепт-каром C-XF, представленным в 2007 году в Детройте, новичок получился слишком скучным. Все ждали, что автомобиль будет иметь такую же яркую и агрессивную внешность, как у его «прародителя»… Увы!

Все мы привыкли к тому, что автомобили Bentley ассоциируются исключительно с роскошью и поездкой на задних сиденьях. Мало кто представляет машины британской марки в другом амплуа. Однако у японского тюнинг-ателье ASI, появившегося на авторынке совсем недавно - в декабре 2007 года, на четырёхколёсных представителей данного люксового бренда совсем иной взгляд. Об этом свидетельствует новый тюнинг-пакет, разработанный специально для Continental GT Speed. Ещё бы! Ведь это купе, разгоняющееся до сотни всего за 4,5 секунды, вряд ли предназначены для того, чтобы возить на нём кого-то сзади. За руль такого спорткара хочется сесть самому, хотя во внешнем виде этого автомобиля нет и намёка на истинный характер. Мастера из Страны Восходящего Солнца готовы исправить такую оплошность, они сделали из GT Speed… помесь Audi R8 с Porsche 911 GT2. Да уж, до такого едва ли додумалось бы хоть одно европейское тюнинг-ателье, а вот ASI даже рискнуло претворить столь дерзкую идею в жизнь.

Взявшись за модифицирование очередного автомобиля, тюнинг-ателье ломают голову над тем, что бы такого сделать, чего ещё не было у других ателье. А ещё лучше - чего вообще никогда не было. Идеи, которые порой доходят до безумства, не всегда получают положительные отклики. Но что-то нам подсказывает, что творение Geiger Cars всё-таки дождётся похвал. Ведь идея соединить в одной машине американскую основу и итальянский дух на деле оказалась не такой сумасшедшей, как могло показаться поначалу.

Вы поклонник маскл-каров, но не готовы каждый день платить за бензин кучу денег? Тюнинг-ателье HST International специально работает в этом направлении. Ведь популярность электроавтомобилей растёт с каждым днем, а отставать от мировых тенденций нельзя. Да и все электрокары пока что выглядят одинаково… Понятно, что «зализанные» плавные формы уменьшают сопротивление ветру и повышают производительность силовых установок. Но не все готовы променять на них брутальные формы маскл-каров. Американцы из HST решили пойти по другому пути и придумали компромиссное решение.