Регулировку фар производят на отдельном посту или на линии ТО при помощи специальных оптических приборов или настенных и переносных экранов.
Передвижной оптический прибор К-303 для контроля и регулировки положения фар.
Правильность положения фары определяют по направлению ее светового потока. Оптическую камеру ориентируют относительно оси рассеивателя, поворачивая и перемещая по вертикали на стойке . Пучок дальнего света фары, направленный в оптическую камеру, фокусируется линзой и проецируется в виде светового пятна на экране. По положению пятна судят о направлении светового потока. Силу света фары оценивают по силе тока, регистрируемому на миллиамперметре .
Коррекция положения оптической камеры достигается с помощью щелевого прожектора 6.
Для проверки и регулировки направления светового луча фар с помощью экрана нагруженный автомобиль с нормальным давлением воздуха в шинах устанавливается на горизонтальной площадке перпендикулярно экрану размером 2X1,5 м.
На уровне высоты центров фар А от линии 1 уровня земли на экране проводят горизонтальную линию , после чего проводят горизонтальную линию 2 ниже линия центра фар на Б мм.
В середине экрана проводят вертикальную линию а по обе стороны от нее вертикальные линии 4 и 6 на одинаковом расстоянии В, которое равно половине рас стояния между центрами фар.
Значения полученных величин А, Б, В и Г должны соответствовать.
На части автомобилей ГАЗ-52-04, -53А, а также и автомобилях семейства КамАЗ устанавливаются фары европейским асимметричным распределением ближнее света, имеющие резкую границу между светлой и темно-зонами.
Для регулировки таких фар необходимо включить ближний свет и убедиться в том, что накаливаются ни ближнего света. Затем, поочередно прикрывая фары, наблюдают, размещается ли центр светового пятна 7 левой и правой фар.
В случае несовпадения светового пятна с точками и 02 необходимо снять ободок фары и верхними или с одинаковыми регулировочными винтами с помощью отвертия переместить оптический элемент фары до совпадения центров световых пятен с точками O1 и 02. Граница между освещенными и неосвещенными участками должна проходить по линии 2t а наклонные отрезки выходить из точек 0 и 02 под углом 15°.
Отрегулировав фары по ближнему свету, включают дальний и убеждаются, что яркое пятно пучка дальнего света располагается симметрично линиям на экране. Допускается отклонение пучка света на 200 мм вправо и на 100 мм вниз. По окончании регулировки ободки фар устанавливают на место.
Регулировка фар с симметричным светораспределением производится по дальнему свету в сказанной выше последовательности. После окончания регулировки