Карбюратор, впрочем, как и любой другой элемент современного автомобиля, нуждается в периодической чистке. Правда, эту довольно сложную операцию способен самостоятельно и, что самое главное, правильно сделать далеко не каждый автолюбитель. Регулировку же карбюратора с целью снижения расхода топлива или повышения мощности двигателя машины могут сделать только в хорошо оборудованном автосервисе. Однако некоторые важные нюансы, касающиеся технического обслуживания карбюратора, должен знать каждый автовладелец. Об этих нюансах мы и поговорим в данной статье.

Для нормальной работы карбюратора в его смесительные камеры через жиклеры должна постоянно поступать так называемая рабочая смесь, состоящая из воздуха и топлива. Стоит отметить, что, изменив пропускную способность жиклеров посредством уменьшения или увеличения их сечения можно не только снизить расход топлива автомобиля, но и увеличить его мощность. Однако делать это следует крайне осторожно, так как изменение пропускной способности жиклеров, которая, кстати, зависит от их длины, диаметра и шероховатости, а также от наличия форсунок, может существенно навредить двигателю.
Как видим, от пропускной способности карбюраторных жиклеров зависит очень много. Но, увеличив или уменьшив их сечение, следует помнить о том, что жиклеры является самой засоряемой частью карбюратора. Из-за этого при чистке карбюратора их приходится нередко менять. А вот тут-то у вас и могут возникнуть проблемы, потому что подобрать жиклеры, которые идеально бы подходили тому или иному карбюратору не так просто. На это придётся потратить немало времени и сил. Однако даже если вам удаться найти нужные жиклеры, не факт, что они будут точно соответствовать, нанесенной на них маркировке. Поэтому перед установкой их нужно будет обязательно проверить на специальном карбюраторном стенде в автосервисе.